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高市早苗当选首相

20251111

适度超前也有面εïз向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥˙ϖ˙远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐•ᴥ•还有建设国际航空枢纽的需要。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心εïз区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重ᕱ ᕱ要产ʚ ɞ业和人文交流基地。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国εïз内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌˙ϖ˙鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。งง คค但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与,,,ʚɞღღ;乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出˙ϖ˙国际航空枢纽的蓝图，提出“''''''3+7+N”国际航空ʕ•̫͡•ོʔ枢纽功能体系。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州,。,。,。中川机场T3，面积也相当于&#;,&#;,&#;上海虹ง ง桥机场两座航站楼之和。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线2,,,;6条，与高加索地区三°꒰'ꀾ'꒱°国与中亚五国实现/****/全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。